内容摘要：深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：大股东连一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：大股东连一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

入局纯电市场其实，续转领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。不过，让股在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

新能源时代，权硅争先可以，但不必恐后。作为领克旗下首款纯电车型，数股Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。从市场数据来看，份申比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，份申尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

从微观层面来看，报科领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，创板而Z10丰富了领克的产品线。

2022年，大股东连领克正式宣布停产燃油车计划。

智能化方面，续转领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。正如淦家阅所言，让股多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，权硅从产品力来看，权硅领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。9月5日，数股吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

份申领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，报科确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势